“科技引領(lǐng)，嚴謹創(chuàng)新”，PM2續(xù)簽云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院

       云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院（簡稱“云南省公路院”）建于1956年1月，具備建設(shè)部公路行業(yè)甲級《工程勘察設(shè)計證書》（230101-sj）、建設(shè)部工程勘察綜合類甲級國家甲級《工程勘察證書》(230101-kj)、建筑工程及相應(yīng)的工程咨詢和裝飾設(shè)計乙級《工程設(shè)計證書》（230101-sy），國家發(fā)改委甲級資格《工程咨詢資格證書》(工咨甲9502007)、國家測繪局工程測量甲級《測繪資格證書》(甲測咨字5304198)和商務(wù)部《經(jīng)營資格證書》(5300199400027)。主要承擔各等級公路、橋梁、隧道、交通工程、公路建筑、機場、碼頭等項目的規(guī)劃、可行性研究、勘察、設(shè)計和施工監(jiān)理、巖土工程、技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)，具有完成基本建設(shè)投資100億元以上的年設(shè)計能力。五十年來，共完成公路勘察設(shè)計103900多公里，特大橋、大中橋388700多米，隧道勘察設(shè)計232200多米，在也門、老撾、越南、乍得、緬甸和毛里求斯等國家完成公路勘察設(shè)計1500多公里，大橋20余座，設(shè)計的產(chǎn)品質(zhì)量都達到國內(nèi)同行業(yè)的先進水平。設(shè)計院有48項道路、橋梁的勘察設(shè)計榮獲國家、交通部和省級優(yōu)秀勘察設(shè)計獎和科技進步獎。云南省交通規(guī)劃設(shè)計研究院承擔了云南省昆明至玉溪、玉溪至元江、元江至磨黑、安寧至楚雄、楚雄至大理、大理至保山、昆明至曲靖、嵩明至待補、昆明至石林等高速公路和大型橋梁如景洪大橋、怒江大橋、圓通大橋、瀾滄江大橋等項目以及九頓坡隧道、萬寶山隧道等長公路隧道的勘察設(shè)計工作。設(shè)計院設(shè)計的昆明至玉溪高速公路2003年獲中國建筑工程魯班獎（國家優(yōu)質(zhì)工程）稱號。 
       早在2004年，為了設(shè)計院更好的發(fā)展及規(guī)范的管理，就采用邦永項目管理系統(tǒng)對其涉及的項目進行綜合的規(guī)范管理，時隔6年，為了進一步提高院里管理水平，掌握資金流向分析，對項目的風險進行有效控制，設(shè)計院又聯(lián)手邦永，啟用邦永資金、風險、成本處的新功能。對項目進行更為全面化的管理。此次聯(lián)手邦永，也是前期經(jīng)過長時間使用邦永軟件，一方面產(chǎn)品比較人性化設(shè)計，方便快捷的操作及功能的全面性，另一方面也是體會到邦永作為軟件廠商對客戶的服務(wù)、后續(xù)升級等方面的持續(xù)能力到位，此次才繼續(xù)選擇邦永為該院從資金、合同等方面的全面管理做信息化的提升。系統(tǒng)以生產(chǎn)經(jīng)營處合同管理為核心，實現(xiàn)合同、收款和費用支付信息系統(tǒng)一體化管理，解決當前紙質(zhì)管理和分塊管理存在的生產(chǎn)經(jīng)營信息化管理不到位不系統(tǒng)、重復(fù)工作量大、工作效率不高等問題，最終達到工程項目經(jīng)營管理的主要工作能夠通過系統(tǒng)信息化管理后提高工作效率的目的。 
       傳統(tǒng)粗放式管理模式是國內(nèi)設(shè)計院普遍存在的問題，而隨著企業(yè)不斷發(fā)展壯大，傳統(tǒng)的管理手段已經(jīng)不適應(yīng)設(shè)計院的發(fā)展需求，主要問題表現(xiàn)在如下幾方面：
       1、當前的合同管理采用電子表格（Excel）進行管理，合同管理的臺帳分類、統(tǒng)計、查詢等基本功能都已有，基本能滿足合同管理自身要求，但存在與收款管理脫節(jié)、費用支付管理不關(guān)聯(lián)、合同管理數(shù)據(jù)和信息資源不能充分應(yīng)用、合同相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計不系統(tǒng)不夠全面等問題。
       2、收款當前采用電子表格（Excel）進行管理，基本能滿足收款管理自身要求，當前的管理方式存在收款與財務(wù)脫節(jié)、與合同關(guān)聯(lián)不夠、重復(fù)輸入合同相關(guān)信息工作量大、收款統(tǒng)計不及時、過程數(shù)據(jù)錄入不全面、收款數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析效率不高、不能有效指導(dǎo)費用支付等問題。
       3、費用支付采用電子表格（Excel）進行管理，由于費用支付工作量大、內(nèi)外部門支付交叉關(guān)系復(fù)雜、項目結(jié)算導(dǎo)致數(shù)據(jù)更新頻繁等問題比較突出，采用電子表格（Excel）進行管理已經(jīng)遠遠不能滿足當前的費用支付管理需求，當前存在支付臺帳不全面、效率不高、重復(fù)輸入數(shù)據(jù)工作量大、且各部門數(shù)據(jù)動態(tài)連接導(dǎo)致臺帳數(shù)據(jù)不穩(wěn)定、不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)部門的費用支付需求等問題。
由于沒有建立起合同管理、收款管理和費用支付管理的信息系統(tǒng)，設(shè)計院當前存在重復(fù)工作量大、管理不系統(tǒng)、效率不夠高、統(tǒng)計數(shù)據(jù)不全面等問題，導(dǎo)致不能有效的為院領(lǐng)導(dǎo)提供合理的決策依據(jù)。 
       隨著邦永PM2工程項目管理系統(tǒng)的上線實施，利用計算機信息系統(tǒng)強大的統(tǒng)計、匯總分析功能和網(wǎng)絡(luò)化辦公的趨勢，為設(shè)計院提供優(yōu)秀、高效的協(xié)同管理平臺。提供高層領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)心的宏觀總體分析，全面采集了工程項目的人、財、物等資料，不僅能通過圖表直觀地反映項目合同執(zhí)行進展狀況，還能根據(jù)先進的數(shù)學(xué)模型進行分析預(yù)測，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供依據(jù)。真正實現(xiàn)項目成本動態(tài)控制，對工期/成本/合同進度進行全面跟蹤和動態(tài)預(yù)測，提供準確的決策依據(jù)。

                                                                              2010-1-28