分析建筑工程樁基工程施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制
發(fā)布時(shí)間:2014/6/5 10:07:00
一、建筑工程樁基工程施工常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及原因分析
打樁工程施工工序多,影響樁基質(zhì)量的因素較多, 一般有:a.工程地質(zhì)勘察報(bào)告不夠詳盡準(zhǔn)確;b.設(shè)計(jì)的合理取值;c.施工中的各種原因。在樁基施工中對(duì)質(zhì)量問(wèn)題及隱患的分析與處理, 將影響建筑物的結(jié)構(gòu)安全。
常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題類(lèi)別及原因分析打 (壓)樁工程常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題有: 單樁承載力低于設(shè)計(jì)值, 樁傾斜過(guò)大、斷樁、樁接頭斷離、樁位偏差過(guò)大等五大類(lèi)。造成以上問(wèn)題的原因:
1、單樁承載力低于設(shè)計(jì)要求的常見(jiàn)原因
a.樁沉人深度不足。b.樁端未進(jìn)入設(shè)計(jì)規(guī)定的持力層, 但樁深已達(dá)設(shè)計(jì)值。c.最終貫人度過(guò)大。d.其他, 諸如樁傾斜過(guò)大、斷裂等原因?qū)е聠螛冻休d力下降。e. 勘察報(bào)告所提供的地層剖面、地基承載力等有關(guān)數(shù)據(jù)與實(shí)際情況不符。
2、樁傾斜過(guò)大的常見(jiàn)原因
a.預(yù)制樁質(zhì)量差, 其中樁頂面傾斜和樁尖位置不正或變形, 最易造成樁傾斜。b.樁機(jī)安裝不正, 樁架與地面不垂直。c .樁錘、樁帽、樁身的中心線不重合,產(chǎn)生錘擊偏心。d .樁端遇石子或堅(jiān)硬的障礙物。e .樁距過(guò)小, 打樁順序不當(dāng)而產(chǎn)生強(qiáng)烈的擠土效應(yīng)。f.基坑土方開(kāi)挖不當(dāng)。
3、出現(xiàn)斷樁的常見(jiàn)原因
除了樁傾斜過(guò)大可能產(chǎn)生樁斷裂外:其他原因還有三種:a樁堆放、起吊、運(yùn)輸?shù)闹c(diǎn)或吊點(diǎn)位置不當(dāng)。b 沉樁過(guò)程中, 樁身彎曲過(guò)大而斷裂。如樁制作質(zhì)量造成的彎曲, 或樁細(xì)長(zhǎng)又遇到較硬土層時(shí), 錘擊產(chǎn)生的彎曲等。錘擊次數(shù)過(guò)多,如有的設(shè)計(jì)要求的樁錘擊過(guò)重, 設(shè)計(jì)貫入度過(guò)小, 以致于施工時(shí), 錘擊過(guò)度而導(dǎo)致樁斷裂。
4、樁接頭斷離的常見(jiàn)原因
設(shè)計(jì)樁較長(zhǎng)時(shí), 因施工工藝的需要, 樁分段預(yù)制, 分段沉人, 各段之間常用鋼制焊接連接件做樁接頭。其原因,還有上、下節(jié)樁中心線不重合; 樁接頭施工質(zhì)量差, 如焊縫尺寸不足等原因。
5、樁位偏差過(guò)大的常見(jiàn)原因
測(cè)量放線差錯(cuò); 沉樁工藝不良, 如樁身傾斜造成竣工樁位出現(xiàn)較大的偏差, 打樁過(guò)程中,,施工單位切忌自行處理,必須報(bào)監(jiān)理、業(yè)主, 然后會(huì)同設(shè)計(jì)、勘察等相關(guān)部門(mén)分析、研究, 作出正確處理方案,由設(shè)計(jì)部門(mén)出具修改設(shè)計(jì)通知。
二、建筑工程樁基施工的技術(shù)要點(diǎn)分析
1、施工順序要合理
合理的施工順序,能減少施工難度,所以,在施工方案中要認(rèn)真統(tǒng)籌,依據(jù)實(shí)際情況合理安排在可能的條件下,應(yīng)先施工外圍樁孔,這部分樁孔混凝土護(hù)壁完成后,可保留少量樁孔先不澆筑樁身混凝土,而做為排水井,以方便其它孔位的施工,從而保證了樁孔的施工速度和成孔質(zhì)量。
2、樁基施工的技術(shù)細(xì)節(jié)
(1)施工時(shí),如果樁身內(nèi)部的混凝土強(qiáng)度與預(yù)先設(shè)計(jì)的強(qiáng)度相符時(shí),應(yīng)該將樁靜置而且經(jīng)過(guò)蒸汽的養(yǎng)護(hù)之后方可施工;在進(jìn)行沉樁的施工時(shí),利用經(jīng)緯儀嚴(yán)格的測(cè)量,使樁應(yīng)該保持垂直,誤差不超過(guò)0.5%,因?yàn)槠钶^大時(shí),會(huì)導(dǎo)致樁身容易開(kāi)裂。
(2) 進(jìn)行接樁的操作施工時(shí),接樁通常采用鋼端板焊接的方式,在樁身離地面一米的距離時(shí)即可進(jìn)行焊接、接樁時(shí)要時(shí)刻觀察兩節(jié)樁身的銜接情況,保證圓角和直角相互正對(duì),在樁頂清理干凈之后要進(jìn)行定位板固定,接著再將上段的樁吊放在下段樁的端板上,利用定位板將上下段的樁接直,如果在兩段樁的銜接處有空隙,要利用鍥形的鐵片加以焊接固定。接頭處坡口槽電焊應(yīng)分三層對(duì)稱進(jìn)行,焊接時(shí)應(yīng)減小焊接變形,焊縫連續(xù)飽滿;焊后清除焊渣,檢查焊縫飽滿程度焊接完成后應(yīng)等接頭溫度與周?chē)h(huán)境溫差在100以內(nèi)才能沉樁,一般情況下靜壓樁等候6分鐘錘擊樁等候8分鐘為宜,不得用水淋等方式快速冷卻。
(3)在樁冒和送樁器的選擇上,要保持外形上的相互匹配,而且在強(qiáng)度和剛度等的選取上也一定要合格,樁冒和送樁器的下端應(yīng)該采用開(kāi)孔的方式來(lái)加強(qiáng)樁內(nèi)部同外界的互通性能,盡量使得每次沉樁的操作都一次到底,避免中間的出現(xiàn)的短暫性停歇;在沉樁的過(guò)程中,如果出現(xiàn)貫入度不正常,樁身出現(xiàn)略微的偏差或位移時(shí),為了避免樁身或者樁頂?shù)膿p壞應(yīng)立即停止沉樁,通過(guò)分析出現(xiàn)這種情況的原因并且加以解決,接著方可繼續(xù)施工。
(4)對(duì)于空心樁一般不進(jìn)行截樁的操作,如果遇到特殊的情況必須要截樁時(shí),應(yīng)該采用機(jī)械分割的方法將無(wú)需截掉的那部分樁身加以固定,然后再沿著鋼箍的上邊緣進(jìn)行切割,鋼箍絕對(duì)不可以利用人力進(jìn)行強(qiáng)行的截除,可以利用氣割法進(jìn)行切割。
三、建筑工程樁基工程施工的質(zhì)量控制
打樁過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,施工單位切忌自行處理,必須報(bào)監(jiān)理、業(yè)主,然后會(huì)同設(shè)計(jì)勘察等有關(guān)部門(mén)分析、作出正確的處理方案。 由設(shè)計(jì)部門(mén)出具修改設(shè)計(jì)通知一般處理方法有:補(bǔ)沉法、送補(bǔ)結(jié)合法、糾偏法、擴(kuò)大承臺(tái)法、復(fù)合地基法等,下面分別簡(jiǎn)要介紹:
1、補(bǔ)沉法
預(yù)制樁入土深度不足時(shí),或打入樁因土體隆起將樁上抬時(shí),均可采用此法
2、補(bǔ)樁法 可采用下述兩種的任一種:
(1)樁基承臺(tái)前補(bǔ)樁當(dāng)樁距較小時(shí),可采用先鉆孔,后植樁,再沉樁的方法。
(2)樁基承臺(tái)或地下室完成再補(bǔ)靜壓樁。此法的優(yōu)點(diǎn)是可以利用承臺(tái)或地下室結(jié)構(gòu)承受靜壓樁反力,設(shè)施簡(jiǎn)單,不延長(zhǎng)工期。
3、補(bǔ)送結(jié)合法。當(dāng)打入樁采用分節(jié)連接,逐根沉入時(shí),差的接樁可能發(fā)生連接節(jié)點(diǎn)脫開(kāi)的情況,此時(shí)可采用送補(bǔ)結(jié)合法。
首先是對(duì)有疑點(diǎn)的樁復(fù)打,使其下沉,把松開(kāi)的接頭再擰緊,使之具有一定的豎向承載力;其次,適當(dāng)補(bǔ)些全長(zhǎng)完整的樁,一方面補(bǔ)足整個(gè)基礎(chǔ)豎向承載力的不足,另一方面補(bǔ)充整樁的可承受地震荷載。
4、糾偏法
樁身傾斜,但未斷裂,且樁長(zhǎng)較短,或因基坑開(kāi)挖造成樁身傾斜,而未斷裂,可采用局部開(kāi)挖后用千斤頂糾偏復(fù)位法處理。
5、擴(kuò)大承臺(tái)法
由于以下三種原因,原有的樁基承臺(tái)平面尺寸滿足不了構(gòu)造要求或基礎(chǔ)承載力的要求,而需要擴(kuò)大基承臺(tái)的面積
(1)樁位偏差大 原設(shè)汁的承臺(tái)平面尺寸滿足不了規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求,可用擴(kuò)大承合法處理。
(2)考慮樁土共同作用。 當(dāng)單樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,需要擴(kuò)大承臺(tái)并考慮樁與天然地基共同承擔(dān)上部結(jié)構(gòu)荷載。
(3)樁基礎(chǔ)質(zhì)量不均勻,防止獨(dú)立承臺(tái)出現(xiàn)不均勻沉降,或?yàn)樘岣呖拐鹉芰,可采用把?dú)立的承臺(tái)連成整塊,提高基礎(chǔ)整體性,或設(shè)抗震地梁。
6、復(fù)合地基法
此法是利用樁土共同作用的原理,對(duì)地基作適當(dāng)處理,提高地基承載力,更有效的分擔(dān)樁基的荷載力。常用方法有以下幾種:
(1)承臺(tái)下做換土地基。在樁基承臺(tái)施工前,挖除一定深度的土,換成砂石填層分層夯填,然后再人工地基和樁基上施工承臺(tái)。
(2)樁間增設(shè)水泥土樁。當(dāng)樁承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用在樁間土中干噴水泥形成的方法,形成復(fù)合地基基礎(chǔ)。
7、修改樁型或沉樁參數(shù)
(1)改變樁型。如預(yù)制方樁改為預(yù)應(yīng)力管樁等。
(2)改變樁入土深度。例如預(yù)制樁過(guò)程中遇到較厚的密實(shí)粉砂或粉土層,出現(xiàn)樁下沉困難,甚至發(fā)生斷樁事故,此時(shí)可整理采用縮短樁長(zhǎng),增加樁數(shù)量,取密實(shí)的粉砂層作為持力層。
(3)改變樁位。如沉樁中遇到堅(jiān)硬的、不大的地下障礙物,使樁產(chǎn)生傾斜,甚至斷裂時(shí),可采用改變樁位重新沉樁。
(4)改變沉樁設(shè)備。當(dāng)樁沉入深度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),可采用大噸位樁架,采用重錘低擊法沉樁。
四、結(jié)語(yǔ)
作為建筑工程的總要組成部分,其樁基工程的施工質(zhì)量對(duì)建筑工程施工質(zhì)量有著重要的影響。因此,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁基施工技術(shù)的改進(jìn),才能保障樁基工程施工質(zhì)量。(項(xiàng)目管理者聯(lián)盟)
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